Gia Lai đẩy mạnh tuyên truyền triển khai dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku

Ngày 18/9/2025, Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Gia Lai đã ban hành tài liệu tuyên truyền về việc triển khai thực hiện chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku (kèm theo Công văn số 265-CV/BTGDVTU).

Đồ họa tuyến đường bộ tốc Quy Nhơn Pleiku ảnh AI

Dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku là dự án quan trọng quốc gia, được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 219/2025/QH15. UBND tỉnh Gia Lai là cơ quan chủ quản, đồng thời là cấp quyết định đầu tư. Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 125 km, điểm đầu tại Km0+000 (QL.19B/Km39+200, phường An Nhơn Bắc, tỉnh Bình Định) và điểm cuối tại Km124+960 (QL.14/Km1606+770, phường Hội Phú, TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai). Tuyến đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai và được chia thành 3 dự án thành phần.

Dự án được đầu tư xây dựng với quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h, bề rộng nền đường 24,75 m, kết hợp hệ thống cầu vượt, hầm chui, đường gom kết nối dân cư và khu sản xuất hiện hữu. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 43.734 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021–2030; thời gian thực hiện từ năm 2025 đến 2029. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 942,15 ha, trong đó có khoảng 257,35 ha đất rừng chuyển mục đích sử dụng và khoảng 549 hộ dân phải bố trí tái định cư. Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự kiến 4.715 tỷ đồng, trong đó tỉnh Gia Lai cam kết bố trí 1.250 tỷ đồng từ ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác.

Theo kế hoạch, từ tháng 8 đến 12/2025 sẽ hoàn thành các thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, đánh giá tác động môi trường và thiết kế kỹ thuật; thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư từ quý III/2025; khởi công dự án vào tháng 12/2025 và phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2029.

Việc đầu tư tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần khắc phục tình trạng đèo dốc quanh co, mặt đường hẹp, nguy cơ tai nạn cao trên Quốc lộ 19 hiện nay; rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn – Pleiku từ 3,5–4 giờ xuống còn khoảng 2 giờ, giảm 40–50% chi phí và thời gian vận tải. Tuyến đường sẽ tăng cường kết nối Đông – Tây, thúc đẩy giao thương giữa Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với cao tốc Bắc – Nam, mở rộng hành lang logistics chiến lược từ Biển Đông lên Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, góp phần thu hút đầu tư FDI, phát triển công nghiệp – dịch vụ, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống Nhân dân và đảm bảo quốc phòng – an ninh trên địa bàn.

T/h: Hạnh Phan